Arocs
Im Bauverkehr zu Hause.
Der Arocs ist dein belastbarer, leistungsstarker und effizienter Truck. Auch unter harten Bedingungen.
Highlights
Dein starker Partner im Bauverkehr.
Im Baugewerbe kommt es auf Zuverlässigkeit an: Deshalb ist dein Arocs robust gebaut und bis ins Detail funktional konzipiert. Und das bei hoher Effizienz und Sicherheit. Vielfältige Ausrüstungsmöglichkeiten, intelligente Assistenzsysteme und Features wie Hydraulic Auxiliary Drive rüsten dich für deinen Arbeitsalltag.
- Robust
- Kraftvoll
- Sicher
Ob im Gelände oder auf der Straße: Auf den Arocs kannst du dich verlassen. Die hohe Bodenfreiheit und der große Böschungswinkel sowie Schutzelemente wie der dreiteilige Stoßfänger mit Stahlecken, der flexible Pendeleinstieg oder die Scheinwerferschutzgitter geben dir die Widerstandsfähigkeit, die du für deine Einsätze brauchst.
Wenn du zusätzliche Traktion brauchst, ist der Hydraulic Auxiliary Drive mit zur Stelle: mit bis zu 450 bar Hydraulikdruck an der Vorderachse, ohne auf hohe Nutzlast und einen optimalen Antriebsstrang verzichten zu müssen.
Mit innovativen Assistenzsystemen bist du sicher unterwegs. So kannst du frühzeitig Gefahren erkennen, rechtzeitig abbremsen und den Überblick über das Verkehrsgeschehen behalten.
Robustheit
Für die Baustelle gebaut.
Bodenständig
Mehr Traktion auf Knopfdruck: Der Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) unterstützt mit bis zu 450 bar Hydraulikdruck an der Vorderachse. Die Hochdruckpumpe am Motor leitet den Druck weiter und erzeugt so bis zu 40 kW zusätzliche Antriebsenergie pro Vorderrad. So meisterst du Steigungen mühelos und erhältst zusätzliche Traktion, wenn du sie brauchst.
Performance für härteste Bedingungen.
Ob widerstandsfähige Stahlfederung oder die Kombination aus Stahl- und Luftfederung – der Arocs lässt sich deinen Anforderungen anpassen. Zwei speziell entwickelte Fahrwerksvarianten sorgen für optimale Performance auf der Baustelle oder der Straße. Mit den allradangetriebenen Fahrgestellen von 4x4 bis 8x8 und der hohen Bodenfreiheit bist du auch in schwierigem Gelände souverän unterwegs. Und um extreme Lasten auch bergauf und bergab sicher zu bewegen, steht die Turbo-Retarder-Kupplung als verschleißfreies Anfahr- und Bremssystem zur Verfügung.
Der OM 471
Sparen beim Fahren
Kraftvoll und effizient zugleich: Mit dem Motor OM 471 der 3. Generation und der Getriebesteuerung PowerShift Advanced kannst du deinen Truck dynamisch Anfahren und feinfühlig Rangieren. Innermotorische Verbesserungen sorgen dafür, dass du bei jeder Fahrt bares Geld sparst – bis zu 4 % weniger Kraftstoff im Vergleich zur Vorgängermotorengeneration.
Komfort & Design
Dein attraktiver Arbeitsplatz.
Deine Arbeit ist hart. Dein Arbeitsplatz komfortabel. Durchdachte Features und vielfältige Ausstattungsmöglichkeiten unterstützen dich bei deinen täglichen Einsätzen.
Der Arocs passt sich mit vielfältigen Fahrerhausvarianten deinen Anforderungen im Bauverkehr an: Wähle zwischen dem kompakten S-Fahrerhaus, dem geräumigeren M-Fahrerhaus mit Extra-Stauraum und optionaler Liege oder dem L-Fahrerhaus für hohen Schlafkomfort und erholsame Ruhepausen. Alle Varianten sind für den Baustelleneinsatz konzipiert, bieten dir gute Übersicht und ergonomische Bedienelemente.
Den serienmäßig luftgefederten Fahrerschwingsitz kannst du in zahlreiche Positionen einstellen. So bleibt er auch an langen Arbeitstagen bequem. Für noch mehr Sitzkomfort sorgen optional der Komfort-Schwingsitz oder der Klima-Schwingsitz mit integrierten Extras wie einer Sitzheizung. Die strapazierfähigen Bezüge sind leicht zu reinigen und haben eine lange Lebensdauer.
Im Arocs hast du deinen Arbeitsalltag im Griff: Die von innen und außen zugänglichen Staufächer bieten viel Platz, auch für sperrige Gegenstände. Mit optionalen Ablageschalen, die du verschieben kannst, bringst du noch mehr Ordnung in deinen Arbeitsplatz. Neben einem Kühlschrank oder einem zusätzlichen Mittelsitz hast du mehrere Möglichkeiten, deinen Arocs nach deinen Wünschen zu gestalten.
Sicherheit
Aufmerksame Helfer an Bord.
Auf der Baustelle und auf dem Weg dorthin: Mit innovativen Assistenzsystemen bist du sicher unterwegs. So kannst du frühzeitig Gefahren erkennen, rechtzeitig abbremsen und den Überblick über das Verkehrsgeschehen behalten.
Beidseitige Sicherheit serienmäßig: Der Active Sideguard Assist der neuesten Generation bietet nochmals verbesserte Unterstützung beim Spurwechsel, Überholen und Abbiegen in unübersichtlichen Situationen.
Behält die Übersicht: Der Front Guard Assist kann den Bereich vor dem Fahrzeug überwachen und durch Warnsignale bei möglichen Gefahren unterstützen – für sichereres Anfahren, Rangieren und Abbiegen.
Mit dem Rückfahrkamerasystem hast du im Blick, was hinter deinem Truck passiert. Sobald du den Rückwärtsgang einlegst, schaltet sich das System automatisch ein. So kannst du präziser rangieren und bist sicherer im Einsatz.
Beratung & Services
Service inklusive.
So bleibt dein Truck länger da, wo er Geld verdient: auf der Straße. Individuelle Serviceverträge, ein dichtes Werkstattnetz und der rund um die Uhr erreichbare Mercedes‑Benz Trucks Service24h ermöglichen dir möglichst kurze Standzeiten. Bei der Wartung – und selbst im seltenen Pannenfall.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Mehr drin für einen langen Einsatz.
Mit Mercedes‑Benz Trucks Complete ist dein Truck profitabel unterwegs. Und das für bis zu 96 Monate oder 1 Mio. km Gesamtlaufleistung. Das Service-Komplettpaket beinhaltet Wartungen, Reparaturen, Ersatz von Verschleißteilen und vieles mehr.
Digitale Services
Gönn dir etwas digitale Hilfe beim Fahrzeugmanagement, um die Abläufe rund um deinen Truck profitabler zu machen: mit den smarten Services wie Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive und dem Kundenportal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Für verbesserte Wartungsplanung, kürzere Werkstattaufenthalte, mehr Transparenz unterwegs – oder eine dynamische Routenplanung anhand von Echtzeitverkehrsdaten. Übrigens: Selbst unser Mercedes‑Benz Trucks Service24h ist im Pannenfall noch schneller, wenn er auf die digitalen Daten deines Trucks zugreifen kann.
Digitale Services.
Fleetboard
Mit Fleetboard steigerst du die Effizienz deiner Flotte und reduzierst Kosten sowie Verschleiß. Das Flottenmanagement-Tool liefert Daten in Echtzeit, damit du deinen Lkw im Transportalltag besonders umweltbewusst und spritsparend bewegst. Auch wenn dein Truck bereits sehr sparsam ist, lässt sich mit dem Dienst Fleetboard Einsatzanalyse der Spritverbrauch weiter reduzieren. Anhand einer detaillierten Bewertung des individuellen Fahrstils deiner Fahrer werden wichtige Insights und Fahrempfehlungen generiert, die zu einem verbesserten Fahrstil und der damit verbundenen Verbrauchseffizienz führen.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime checkt bei Inbetriebnahme den Status vieler Systeme deines Trucks. Es kann kritische Zustände bemerken – und sendet vorausschauende Reparatur- und Wartungshinweise. So kannst du schneller reagieren und vorhersehbare Ausfälle möglichst vermeiden. Standzeiten werden verringert. Und damit verbundene Kosten auch.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Deine Fahrzeuge sowie zugehörige Verträge und Informationen verwalten: Das kannst du leicht mit My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, dem digitalen Kundenportal. Hier kannst du auch deinen Truck registrieren und bekommst drei Jahre kostenlos Zugang zu TruckLive. Nach Ablauf der kostenfreien Phase von 36 Monaten kannst du TruckLive als kostenpflichtigen Dienst erwerben. Solange du Kunde der Fleetboard Paid Services oder unserer Mercedes‑Benz Trucks Serviceverträge bist, bleibt TruckLive auch nach den 36 Monaten kostenfrei.
TruckLive ist dein Einstieg in unsere digitale Servicewelt. Es ermöglicht dir dynamische Routenführung. Und bietet nützliche Funktionen wie effizientes Wartungsmanagement sowie viele weitere spezifische Services, die zeitnah verfügbar sind.
- Verbessertes Wartungsmanagement durch aktuelle Wartungsintervallprognosen
- Ereignismeldungen über notwendige Instandsetzungsmaßnahmen
- Transparenz über den Zustand deines Fahrzeugs, von Bremsverschleiß bis Reifendruck
- Kürzere Fahrzeiten und bessere Planbarkeit dank Echtzeitverkehrsdaten in deinem Fahrzeugnavi
- Digital und kostenfrei: Verträge über My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks und Aktivierung für TruckLive für deine Fahrzeuge1,2
- Über My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks als registrierter Kunde Pannenfälle direkt online melden
1 Nach Ablauf der kostenfreien Phase von 36 Monaten können Sie TruckLive als kostenpflichtigen Dienst erwerben. Solange Sie Kunde unserer Fleetboard Paid Services oder Mercedes‑Benz Trucks Serviceverträge sind, bleibt TruckLive für Sie auch nach den 36 Monaten kostenfrei.
2 Solange Ihre Fahrzeuge über die technischen Voraussetzungen für TruckLive verfügen.
Finanzdienstleistungen
Passgenau gelöst.
Die maßgeschneiderten Finanzdienstleistungen von Daimler Truck Financial Services: Ob Fahrzeugnutzung oder Fahrzeugeigentum – Daimler Truck Financial Services hat die individuelle Lösung für deinen Lkw und dein Business.5
Gewährleistung
Die Gewährleistung für viele Fälle.
Neben der Gewährleistung über 12 Monate bei unbegrenzter Kilometerleistung, für das komplette Fahrzeug, erstreckt sich die erweiterte Mercedes‑Benz Trucks Gewährleistung über 36 Monate auf Teile des Antriebsstrangs. Sie betrifft Teilegruppen in den Bereichen Motor, Getriebe, Gelenkwelle(n) und Antriebsachse(n) je nach Einsatzart bis max. 450.000 km.
Technische Daten
Der Arocs im Detail.
Der passende Truck für deine Aufgaben. Erfahre mehr über die technischen Details des Arocs.
Technische Daten
Der Arocs im Detail.
Motor-Leistungsdaten
1 Bei Baumuster 963 4x2 und 6x2 Pritschen und Sattelzugmaschinen.
2 Bei 2. Generation Motor OM 471 (M5B) nur i. V. m. Motorausführung Euro V (M5Y) oder Motorausführung Euro IV (M5X) verfügbar.
Fahrerhausvarianten
L-Fahrerhaus BigSpace
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.500 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe ebener Boden |
| 1.990 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.910 mm |
L-Fahrerhaus StreamSpace
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.500 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe ebener Boden |
| 1.970 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.830 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe zwischen den Sitzen |
| 1.785 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.840 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe zwischen den Sitzen |
| 1.635 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.840 mm |
L-Fahrerhaus ClassicSpace
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe zwischen den Sitzen |
| 1.460 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.590 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe zwischen den Sitzen |
| 1.310 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.590 mm |
L-Fahrerhaus Low Roof
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.360 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.490 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.300 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.210 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.490 mm |
M-Fahrerhaus ClassicSpace
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.000 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.460 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.600 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.000 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.310 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.600 mm |
M-Fahrerhaus Low Roof
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.000 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.360 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.490 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.000 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.210 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.490 mm |
M-Fahrerhaus CompactSpace
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.000 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.215 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.400 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 2.000 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.065 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.400 mm |
S-Fahrerhaus ClassicSpace
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 1.700 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.460 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.600 mm |
Allgemeine technische Angaben
| Außenbreite |
| 2.300 mm |
| Außenlänge |
| 1.700 mm |
| Stehhöhe auf Motortunnel |
| 1.310 mm |
| Stehhöhe vor den Sitzen |
| 1.600 mm |
Die Arocs Radformeln.
Hier stehen Ihre Wünsche im Fokus: Sie wollen für Ihren Zweck keine Kompromisse machen? Oder suchen Sie eine Lösung, die gleich mehrere Einsatzfelder abdeckt? Ob 2-Achser, 3-Achser oder 4-Achser – Mercedes‑Benz Trucks hält eine breit gefächerte Palette von Kombinationsmöglichkeiten vor. Maßgeschneidert auf Ihren Bedarf.
4×2
2-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse und Differenzialsperre. Optional mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) verfügbar.
4×4
2-Achs-Fahrzeug mit Allradantrieb, wahlweise zuschaltbar oder permanent; inkl. Längs- und Quersperren.
6×2 / 4 NLA
3-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse inkl. Differentialsperre und zweiter Hinterachse als gelenkte Nachlaufachse. Optional mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) verfügbar.
6×2 ENA
3-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse inkl. Differenzialsperre und einer einfach bereiften, starren Nachlaufachse. Optional mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) verfügbar.
6×2 DNA
3-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse inkl. Differenzialsperre und einer doppelt bereiften Nachlaufachse. Optional mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) verfügbar.
6×4
3-Achs-Fahrzeug mit zwei angetriebenen Hinterachsen, inkl. Längssperre und zwei Quersperren. Optional mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) verfügbar.
6×6
3-Achs-Fahrzeug mit Allradantrieb (wahlweise zuschaltbar oder permanent) inkl. Längssperre und drei Quersperren.
8×2 / 4 ENA
4-Achs-Fahrzeug mit angetriebener Hinterachse inkl. Differenzialsperre, zwei gelenkten Vorderachsen und starrer Nachlaufachse.
8×4 ENA
4-Achs-Fahrzeug mit zwei angetriebenen Hinterachsen inkl. Längssperre und zwei Quersperren, gelenkter Vorderachse und gelenkter Nachlaufachse.
8×4 / 4
4-Achs-Fahrzeug mit zwei angetriebenen Hinterachsen inkl. Längssperre und zwei Quersperren sowie zwei gelenkten Vorderachsen.
8×6 / 4
4-Achs-Fahrzeug mit zwei angetriebenen Hinterachse inkl. Längssperre und drei Quersperren sowie zwei gelenkten Vorderachsen, wobei die erste Vorderachse angetrieben ist, wahlweise zuschaltbar oder permanent.
8×8 / 4
4-Achs-Fahrzeug mit permanentem Allradantrieb und zwei gelenkten Vorderachsen inkl. Längssperren und vier Quersperren.
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Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Die gezeigten Abbildungen sind nur beispielhaft und geben nicht notwendigerweise den tatsächlichen Zustand der Originalfahrzeuge wieder. Das Aussehen der Originalfahrzeuge kann von diesen Abbildungen abweichen. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen und Texte können ebenso Typen, Betreuungsleistungen, Services und Produkte enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.
1 Im Vergleich zu Modellen ohne Predictive Powertrain Control.
2 Assistenzsysteme können Fahrerinnen und Fahrer nur unterstützen. Die Verantwortlichkeit für das sichere Führen des Fahrzeugs verbleibt immer in vollem Umfang beim Fahrer oder der Fahrerin.
3 Serienmäßig in der EU.
4 Mit Sonderausstattung S2J kann die Deaktivierungsmöglichkeit der Notbremssysteme Active Brake Assist 6 systemseitig unterbunden werden.
5 Die Produkte von Daimler Truck Financial Services sind nicht in allen Ländern verfügbar. Die Verfügbarkeit kann im jeweiligen Markt beim Händler geprüft werden.