Hochgeländegängiger Unimog

Gebaut für Extreme.

Wenn dein Alltag durch extremes Gelände, extreme Wetterlagen oder extreme Aufgaben führt, hast du mit dem hochgeländegängigen Unimog ein Kraftpaket an deiner Seite, das nicht nur zuverlässig, sondern auch sehr robust ist.

Highlights

Mit dem Unimog Standards setzen.

Wo die Straße aufhört, fängt der Weg für den hochgeländegängigen Unimog erst an: Allradantrieb, seine hohe Watfähigkeit und das extrem verwindungsfähige Fahrwerk machen es möglich. So bringst du Mannschaft, Material oder schweres Gerät auch an entlegene Einsatzorte.

Ein blauer Unimog mit Kranarm hebt eine große, zylindrische Last in einem Waldstück.

Mit dem Unimog bekommst du mehr als ein Fahrzeug. Durch standardisierte An- und Aufbaumöglichkeiten sind den Einsatzvarianten kaum Grenzen gesetzt.

Ein Unimog demonstriert seine Geländegängigkeit, indem er einen steilen, gepflasterten Hügel in einem Waldgebiet befährt.

30° Achsverschränkung ermöglichen dir optimale Traktion, auch in schwierigem Gelände.

Ein rot-gelber Unimog Feuerwehrwagen fährt durch schlammiges Wasser in einem Waldgebiet.

Die Watfähigkeit des Unimog ermöglicht es dir, Flüsse, Bäche oder Hochwassergebiete von bis zu 1,2 m Tiefe zu durchqueren.

Antriebe

Mit Schwung auf Achse.

Ob du auf der Autobahn mit bis zu 89 km/h unterwegs bist oder in Schrittgeschwindigkeit fährst: Mit dem Unimog schneidest du in jedem Drehzahlbereich effizient ab. Denn dein Truck hat einen Antriebsstrang mit effizienten Motoren von Mercedes‑Benz Trucks sowie ein leistungsstarkes Getriebe und ermöglicht dir mit seinen robusten Achsen hohe Lastwerte.

Ein Diagramm zeigt die verschiedenen Gänge (Kriech-, Arbeits- und Grundgänge) eines Unimog und deren Geschwindigkeitsbereiche in Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
  • 8-Gang-EPS-Schaltgetriebe mit Geländegruppe
  • Automatisierte Schaltung (EAS)
  • Zuschaltbarer Allradantrieb
  • Electronic Quick Reverse (Wendeschaltung)

Detailaufnahme eines Motors.
  • Durchzugsstarker 4-Zylinder-Motor mit 170 kW und 900 Nm Drehmoment
  • Erfüllung der Abgasnorm Euro VIe

Eine schematische Darstellung der Achsen und Räder.
  • Robuste Portalachsen  
  • Pneumatische Scheibenbremsen serienmäßig
  • Reifendruckregelanlage TireControl plus mit praxisgerechter Bedienung ab Werk
  • Offroad-ABS
  • 3 Differenzialsperren einzeln zuschaltbar
Ein gelber Unimog mit Kran hebt eine Last in einem Steinbruch oder einer ähnlichen Umgebung. Eine Person in Arbeitskleidung steht neben dem Fahrzeug.
Aufbaumöglichkeiten

Vielseitig ins Gelände.

Mechanische, hydraulische und elektrische Antriebe und Schnittstellen eröffnen dir zahlreiche Möglichkeiten für  unterschiedliche Geräte und Aufbauten. Mercedes‑Benz Trucks kooperiert seit Jahrzehnten mit internationalen Geräte- und Aufbauherstellern. Dank der standardisierten Anbindungspunkte sind das Befestigen von Aufbauten und der Gerätewechsel unkompliziert möglich.

Aufbaumöglichkeiten

Setzt Maßstäbe im Terrain.

Ob dich dein Einsatz durch Geröll, Schnee, Sand oder unbefestigte Straßen führt: Der hochgeländegängige Unimog kommt durch, wenn andere aufgeben. Und er bringt die nötigen Hilfsmittel gleich mit, damit du vor Ort deine Aufgaben erfüllen kannst.

Vielfältige Anbaumöglichkeiten

Mithilfe zahlreicher genormter Anbaupunkte kannst du An- und Aufbauten stabil und sicher befestigen.

  1.  Genormte Frontanbauplatte für Anbaugeräte bis 1,5 t
  2. Anbaubeschläge vorne für Kompressoren oder Aggregate
  3. Seilwindenhalter
  4. Rahmenanbaubeschläge
  5. Befestigungsteile für Pritschen oder Kofferaufbauten
  6. Bodengruppe für Sonderaufbauten
Eine beschriftete Darstellung  von Anbaupunkten welche verdeutlicht,  wie vielfältig die Anbaumöglichkeiten sind.

Ein rotes Feuerwehrfahrzeug steht in einem Wald, während Einsatzkräfte mit einem Schlauch Wasser sprühen.

Wenn du beispielsweise Löschwasser- oder Hydraulikpumpen nutzen möchtest, bietet dir der Motornebenabtrieb vielseitige Einsatzpotenziale. Optional kannst du dich auch für die bewährten Getriebenebenabtriebe entscheiden, zum Beispiel einen schnellen für Hydraulikpumpen und einen sehr schnellen für Feuerwehrpumpen. Die spezielle Bodengruppe dient dir dabei zum verwindungsfreien Aufbau von Pritschen oder Kofferaufbauten.

Nahaufnahme der Front eines weißen Unimog, die verschiedene Anschlüsse zeigt.

Mit der Fahrzeughydraulik betreibst du Geräte wie Selbstbergeseilwinden, Schneepflüge, Frontlader oder hydraulische Arbeitswerkzeuge. Die Einkreishydraulik liefert einen Arbeitsdruck von 240 bar bei 60 l/min Fördervolumen und 24 kW Pumpenleistung. An der Front und am Heck stehen dir zudem genormte Steckeranschlüsse zur Verfügung. Zur elektrischen Versorgung der Geräte kannst du auf 4 standardisierte Steckdosen zurückgreifen.

Ein roter Unimog löscht einen Waldbrand.

Ob im Katastrophenschutz oder in anderen Extremsituationen: Auf den Unimog kannst du dich auch bei anspruchsvollen Aufgaben und Herausforderungen verlassen.

Gruppendynamik.

Wenn du nicht nur Material, sondern auch viele Personen transportieren willst, kannst du den Unimog mit Doppelkabine bestellen. Auf der vorderen Bank ist Platz für 3 Personen, die Rückbank bietet 4 Sitzplätze, sodass du insgesamt 7 Personen transportieren kannst. Die Rückbank kommt mit Einzelgurten, ist abklappbar und bietet euch darunter viel Stauraum für Werkzeug, Ausrüstung oder persönliche Gegenstände. Rein und raus kommt die Mannschaft durch 4 weit öffnende Türen. Und falls du die Extraportion Komfort brauchst, kannst du anstelle der Rücksitzbank auch 2 luftgefederte Einzelsitze bekommen.

Ein silberner Unimog mit geöffneten Türen, die den Innenraum und die Sitze zeigen. Die Ladefläche des Lastwagens ist mit einer Plane bedeckt.
Geländegängigkeit

Kennt kaum Hindernisse.

Der hochgeländegängige Unimog kombiniert für dich hohe Bodenfreiheit mit einem dennoch niedrigen Schwerpunkt. So hast du auch in steilem Gelände möglichst sicheren Stand und durchquerst unwegsames Gelände sehr flexibel.

Ein blauer Unimog fährt eine steile Sanddüne hinauf.

Geländegängigkeit

Ein weißer Unimog  fährt durch sandiges Gelände.

Einzigartiges Rahmenkonzept.

Flexibel und stabil im Einsatz bist du dank des gekröpften Fahrzeugrahmens, dem Herzstück der Geländekompetenz des Unimog. Die Kröpfung ermöglicht gemeinsam mit den Portalachsen eine hohe Bodenfreiheit bei niedrigem Fahrzeugschwerpunkt. Und weil der Rahmen komplett geschweißt ist, hält er Verwindungen dauerhaft stand. Durch seine Verwindungsfähigkeit in Verbindung mit der Schubrohrtechnik sowie der Dreipunktlagerung von Motor, Getriebe, Fahrerhaus und Aufbauten kannst du mit einer diagonalen Verwindung von bis zu 600 mm fahren.

Durch die Anbindung der Achsen mittels Schubrohr, Schubkugeln am Getriebe und den Schraubenfedern mit großen Federwegen bist du mit einer Achsverschränkung von bis zu 30° mühelos und mit hoher Traktion unterwegs. Die Kapselung schützt die Antriebswellen deines Unimog dabei gegen Verunreinigungen wie Staub, Wasser und andere Einflüsse im Gelände.

Querschnitt einer Radnabe mit Reifen, der die inneren mechanischen Komponenten zeigt.

Die typischen Portalachsen des Unimog bieten dir große Bodenfreiheit bei niedrigem Fahrzeugschwerpunkt. Und durch die asymmetrische Anordnung der Achsdifferenziale kannst du Hindernisse einfacher überfahren. Die Achsaufhängung ist verstärkt und kann auch sehr großen Belastungen trotzen. Ebenfalls robust ausgelegt ist die Achskonstruktion: Sie macht hohe Serienlastwerte möglich.

Portalachse
1.    Radvorgelege

2.    Achsmitte

3.    Radmitte

Der Unimog bietet dir aufgrund seiner kurzen Rahmenüberhänge und seiner hohen Bodenfreiheit große Rampen- und Böschungswinkel. Zusammen mit seiner Steigfähigkeit von bis zu 100 % bewältigst du auch steile Geländeabschnitte. 

Schemazeichnung zum Thema Single-Bereifung.

Das Prinzip: Die Hinterräder folgen den Vorderrädern in einer Spur. Das erhöht die Traktion und schont den Untergrund.

Egal, ob du auf der Straße, im Sand oder in unwegsamem Gelände unterwegs bist, kannst du den Reifendruck auf den passenden Untergrund einstellen. Mit einem der 3 vorparametrierten Modi „Straße“, „Sand“ und „Schlechtweg“ wählst du intuitiv die richtige Einstellung. Von TireControl plus profitiert auch die Natur: Wenn du im Gelände mit abgesenktem Reifendruck fährst, verbessert das die Traktion und schont zugleich den Boden.

Komfort & Design

Ergonomie

Einsteigen, wohlfühlen und loslegen: Mit der komfortablen Sitzposition und dem übersichtlichen Kombiinstrument bietet dir der Unimog eine intuitive Bedienung und erhöhte Sicherheit beim Einsatz.

Der Innenraum eines Unimog mit mehreren Sitzplätzen und Sicherheitsgurten.
Der Innenraum eines Unimog mit mehreren Sitzplätzen und Sicherheitsgurten.
Blick in das Fahrerhaus eines Unimog. Ein Mann sitzt am Steuer und steuert das Fahrzeug.
Blick in das Fahrerhaus eines Unimog. Ein Mann sitzt am Steuer und steuert das Fahrzeug.
Das Armaturenbrett eines Unimog mit Lenkrad, Instrumentenanzeige und verschiedenen Bedienelementen ist im Bild zu sehen.
Das Armaturenbrett eines Unimog mit Lenkrad, Instrumentenanzeige und verschiedenen Bedienelementen ist im Bild zu sehen.
Komfort & Design

Ergonomie

Nahaufnahme des Multifunktionslenkrads eines Unimog.

Durchdachtes Bedienkonzept.

Im Unimog erlebst du ein Arbeitsumfeld, das deinen täglichen Anforderungen gerecht wird. Das Cockpit erleichtert dir die Arbeit mit einem durchdachten Bedienkonzept. Durch die ergonomische Anordnung der Bedienelemente hast du alles im Griff. So kannst du deine Aufgaben entspannt und komfortabel erledigen.

Ergonomisch vorankommen.

Im Unimog unterstützt dich das Fahrerhaus bei deiner Arbeit – besonders wenn du schnelle Entscheidungen treffen musst. Die Bedienelemente sind intuitiv angeordnet und einfach handzuhaben. Du sitzt im schwingungsarmen Bereich hinter der Vorderachse und genießt so auch im Gelände eine angenehme Fahrt. Tagfahrlicht und Scheinwerfer sorgen für sehr gute Sicht und ermöglichen dir, den Fahrbereich im Blick zu behalten.

Der Unimog-Webkonfigurator

Jetzt den Unimog in 3D entdecken.

Stell dir deinen Unimog nach deinen eigenen Wünschen virtuell zusammen, indem du aus einer Vielzahl an möglichen Ausstattungs- und Fahrzeugvarianten auswählst. Wirf einen 360-Grad-Blick ins Fahrerhaus und überzeuge dich von den Konzeptvorteilen des Unimog.

Sicherheit

Sicher durchs Gelände.

Ob bei Eis und Schnee oder in der Wüste, ob im Wasser oder an steilen Hängen: Mit deinem Unimog bist du möglichst sicher unterwegs. Der robuste geschweißte Rahmen, das Ganzstahlfahrerhaus, die Wattiefe von 1,2 m und das Schubrohrkonzept schützen dich und dein Fahrzeug. Für zusätzliche Sicherheit auf nahezu jedem Untergrund sorgt das Offroad-ABS. Der niedrige Fahrzeugschwerpunkt gibt dir auch in extremen Hanglagen einen möglichst sicheren Stand.

Zwei Geschäftsmänner sitzen an einem Tisch, besprechen Dokumente und trinken Kaffee.
Beratung & Services

Sehr gut vorgesorgt.

Unsere Servicepartner setzen täglich Maßstäbe in Sachen Qualität, Kosten- und Umweltbewusstsein. Im Reparaturfall steht dir der Mercedes-Benz Trucks Service mit Originalteilen zur Seite. Mit attraktiven Garantiepaketen kannst du deinen Truck absichern und so unvorhersehbaren wirtschaftlichen Risiken vorbeugen. Wähle das Paket, das am besten zu deinen Bedürfnissen passt und gehe gut vorbereitet in deinen Einsatz. Mit den Garantiepaketen, die beim Kauf eines Neufahrzeugs dazugebucht werden können, hältst du deinen Truck am Laufen.

Custom Tailored Trucks

Dein Truck als Sonderanfertigung

Wenn dein Truck so einzigartig sein soll wie du, dann sind die Mercedes‑Benz Trucks Werke Wörth und Molsheim für dich da. Hier realisieren Profis deine speziellen  Anforderungen, die über die Serienproduktion hinausgehen. Auch für diese Sonderanfertigungen erhältst du eine Herstellergarantie und profitierst vom weltweiten Mercedes-Benz Trucks Service.

Ein Schweißer mit Schutzhelm und Handschuhen schweißt ein Metallteil.
Ein weißer Unimog steht am Strand.

Zusammenarbeit mit Aufbauherstellern

Mercedes-Benz Trucks arbeitet seit Jahrzehnten eng mit internationalen und zertifizierten Geräte- und Aufbauherstellern zusammen. Dabei fließen die Erfahrung und das Fachwissen der Partner in Systemlösungen ein, die genau auf deine Bedürfnisse zugeschnitten sind.

Die enge Zusammenarbeit hat einen klaren Fokus: deine Sicherheit. Es geht dabei nicht nur um neue An- und Aufbaulösungen, sondern auch um grundlegende Fahrzeugeigenschaften. Denn das beste Ergebnis für dich entsteht, wenn alle Hand in Hand arbeiten.

Technische Daten

Die richtige Wahl.

Der passende Truck für deine Aufgaben.
Erfahre mehr über die technischen Details des hochgeländegängigen Unimogs.  

Ein weißer Unimog  steht auf einer Straße vor einem ländlichen Hintergrund.
Technische Daten

Spezifikationen

Technische Zeichnung eines Unimog.

Maße und Gewichte.

    
U 4023U 4023 DoppelkabineU 5023U 5023 Doppelkabine
Radstand (mm)Radstand (mm)Radstand (mm)Radstand (mm)
3.8503.8503.8503.850
Fahrzeughöhe (mm)Fahrzeughöhe (mm)Fahrzeughöhe (mm)Fahrzeughöhe (mm)
2.7972.7972.8732.873
Fahrzeugbreite (mm)Fahrzeugbreite (mm)Fahrzeugbreite (mm)Fahrzeugbreite (mm)
2.4802.4802.4802.480
Fahrzeuglänge (mm)Fahrzeuglänge (mm)Fahrzeuglänge (mm)Fahrzeuglänge (mm)
6.0006.0006.0006.000
Aufbauraum (mm)Aufbauraum (mm)Aufbauraum (mm)Aufbauraum (mm)
4.100 x 2.280 x 1.4003.100 x 2.280 x 1.4004.100 x 2.280 x 1.4003.100 x 2.280 x 1.400

    
U 4023U 4023 DoppelkabineU 5023U 5023 Doppelkabine
Zul. max. Gesamtgewicht (mit entsprechender SA) (t)Zul. max. Gesamtgewicht (mit entsprechender SA) (t)Zul. max. Gesamtgewicht (mit entsprechender SA) (t)Zul. max. Gesamtgewicht (mit entsprechender SA) (t)
7,5/8,0**/10,37,5/8,0**/10,312,5/13,0**/14,512,5/13,0**/14,5
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf VA (t)
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf VA (t)
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf VA (t)
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf VA (t)
4,1/4,1**/4,64,1/4,1**/4,65,5/5,7**/6,45,5/5,7**/6,4
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf HA (t)
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf HA (t)
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf HA (t)
Zulässige Achslasten:
Gewicht auf HA (t)
4,6/4,6**/6,04,6/4,6**/6,07,1/7,9**/8,87,1/7,9**/8,8

* Angaben in Abhängigkeit von Beladung und Bereifung
** Serie

Fahrgeschwindigkeiten.

    
U 4023U 4023U 5023U 5023
    
VorwärtsRückwärtsVorwärtsRückwärts
Grundgang 1Grundgang 1Grundgang 1Grundgang 1
6,64,46,94,5
Grundgang 2Grundgang 2Grundgang 2Grundgang 2
9,66,39,96,5
Grundgang 3Grundgang 3Grundgang 3Grundgang 3
14,59,515,09,9
Grundgang 4Grundgang 4Grundgang 4Grundgang 4
19,713,020,413,4
Grundgang 5Grundgang 5Grundgang 5Grundgang 5
29,019,130,119,8
Grundgang 6Grundgang 6Grundgang 6Grundgang 6
41,927,543,428,5
Grundgang 7Grundgang 7Grundgang 7Grundgang 7
63,541,765,843,2
Grundgang 8Grundgang 8Grundgang 8Grundgang 8
86,456,789,658,8

    
U 4023U 4023U 5023U 5023
    
VorwärtsRückwärtsVorwärtsRückwärts
Geländegang 1Geländegang 1Geländegang 1Geländegang 1
2,11,42,21,4
Geländegang 2Geländegang 2Geländegang 2Geländegang 2
3,02,03,12,0
Geländegang 3Geländegang 3Geländegang 3Geländegang 3
4,63,04,73,1
Geländegang 4Geländegang 4Geländegang 4Geländegang 4
6,24,16,44,2
Geländegang 5Geländegang 5Geländegang 5Geländegang 5
9,16,09,46,2
Geländegang 6Geländegang 6Geländegang 6Geländegang 6
13,18,613,68,9
Geländegang 7Geländegang 7Geländegang 7Geländegang 7
19,913,120,613,6
Geländegang 8Geländegang 8Geländegang 8Geländegang 8
27,117,828,118,4

* Werte bei Serienbereifung in km/h. Fahrgeschwindigkeiten können bei anderer Bereifung abweichen.

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Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Die gezeigten Abbildungen sind nur beispielhaft und geben nicht notwendigerweise den tatsächlichen Zustand der Originalfahrzeuge wieder. Das Aussehen der Originalfahrzeuge kann von diesen Abbildungen abweichen. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen und Texte können ebenso Typen, Betreuungsleistungen, Services und Produkte enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.