Un basso consumo di carburante contribuisce in misura decisiva alla redditività: una caratteristica che l'Actros ha già dimostrato nell'uso quotidiano.

Con l'Actros è disponibile ora una soluzione che consente di risparmiare fino al 3% in autostrada e fino al 5% sulle strade extraurbane. Ad esempio grazie all'ulteriore ottimizzazione della catena cinematica e dell'aerodinamica e al perfezionamento del Predictive Powertrain Control di serie, che adesso può contribuire alla riduzione dei consumi anche sulle strade extraurbane e provinciali.

Ma alla riduzione dei costi complessivi concorrono anche i nuovi sistemi di assistenza alla guida che aumentano la sicurezza di marcia, contribuendo a portare il tuo autocarro a destinazione in modo affidabile. Inoltre, l'efficienza risulta aumentata anche grazie all'ulteriore incremento dell'utilizzabilità del veicolo: Ad esempio con innovativi servizi di assistenza perfettamente su misura per le tue esigenze, come il Mercedes-Benz Uptime^{2251, 226, 2411}. Per migliorare ulteriormente le prestazioni nei tuoi processi logistici, a richiesta è possibile usufruire anche dei servizi Fleetboard. Ogni particolare è studiato per ottenere una maggiore efficienza. L'Actros.

Più basso è il consumo di carburante, più bassi sono i costi complessivi.

Il Predictive Powertrain Control collega i dati GPS del veicolo con cartine digitali 3D precise, rilevando così le salite e le discese della strada da percorrere e ottimizzando in modo previdente i momenti di innesto delle marce, i salti di marcia, la velocità del Tempomat e le fasi di EcoRoll. Il sistema tiene conto anche delle curve, degli incroci e dei limiti di velocità memorizzati nei dati cartografici e reagisce di conseguenza. Questo, in combinazione con la strategia di innesto delle marce perfettamente armonizzata, consente un risparmio di carburante anche del 5%¹⁰⁶⁶. Il Predictive Powertrain Control integra le modalità di marcia, il freno esente da usura e il Top Torque esteso**. Inoltre, rileva la volontà del conducente di svoltare e avvia tempestivamente una fase di EcoRoll.

Oltre all'andamento della strada con discese e salite imminenti, vengono rilevati anche incroci, rotatorie e segnali stradali salvati in cartine 3D. Sulla base dei dati, il Predictive Powertrain Control ottimizza i momenti di innesto, i salti marcia e la velocità del Tempomat. E l'energia cinetica del veicolo viene sfruttata per evitare inutili accelerazioni, innesti o frenate. In questo modo il Tempomat può essere utilizzato in quasi tutte le situazioni di marcia, alleviando le fatiche del conducente e contribuendo a uno stile di guida attento ai consumi anche sulle strade extraurbane. Il Predictive Powertrain Control può entrare in funzione, in abbinamento con il Tempomat a velocità comprese fra 25 e 90 km/h.

Indipendentemente dal fatto che il veicolo si trovi su salite ripide, prima di un dosso, in discesa, negli avvallamenti o in piano, grazie alla navigazione satellitare e alle cartine 3D precise il Predictive Powertrain Control è in grado di riconoscere con tempestività le situazioni di marcia imminenti e agire in modo preventivo. A tale scopo, il Predictive Powertrain Control rileva costantemente l'energia cinetica del veicolo e la sfrutta ad esempio prima dei dossi o in piano per le fasi in modalità EcoRoll, che permettono di ridurre le perdite di coppia e risparmiare carburante. Inoltre, il sistema può provvedere a una sequenza di cambi marcia adeguata alla situazione imminente, ossia ad esempio con meno innesti e maggiori salti di marcia.

Programma di marcia economy.
Il programma di marcia economy è ottimizzato per l'impiego nel trasporto a lungo raggio e aiuta a mantenere uno stile di guida particolarmente redditivo.

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